Sella comfort artigianale (comfort seat) – Yamaha MT-09 Tracer

Nota “dolente” – letteralmente ed in tutti i sensi – la sella installata di serie sulla nostra Yamaha MT-09 Tracer e se state leggendo questo articolo è perché, come me, anche voi avete avuto qualche problema con la sella originale: più passano i Km e più si accusano dolori ed affaticamento nella regione del sacro-coccige, con tutte le problematiche che ne conseguono ..

Io ho resistito per quasi due anni, perchè ho la fortuna di avere quelle che io chiamo ironicamente “chiappe adattative”, ma ad un certo punto é arrivato anche x me il momento di trovare una valida soluzione al problema, ed ecco che dopo essermi informato ed aver richiesto un po’ di preventivi, mi sono rivolto a Daniele, titolare della “Sella Race” con sede in Castelli Calepio (Bergamo), via Curotti 9/A, pagina Facebook: https://www.facebook.com/sellarace/, contatti per informazioni: 3381286151 (Massimiliano) 3286564853 (Daniele).

Daniele é, prima ancora che un bravo artigiano, un appassionato, perché mette davvero passione e dedizione in quello che fa. Lo si vede da come descrive il proprio lavoro, da come lo valorizza, dall’importanza che dà ai dettagli e dalla cura personale che mette nelle proprie realizzazioni.

Previo appuntamento, mi ha accolto nel suo laboratorio (sì, perché più che un negozio, Daniele ha un vero e proprio laboratorio, uno di quelli che piacciono a me: pochi fronzoli e tanta sostanza) per illustrarmi le possibili soluzioni da adottare, le tecniche di lavorazione ed i materiali impiegati .. devo essere sincero: mi si é aperto un mondo!

Partiamo dai materiali impiegati: per scelta qualitativa dello stesso Daniele sono tutti materiali destinati alla nautica, che garantiscono quindi totale impermeabilità, nessuno scolorimento al sole e resistenza agli enti atmosferici.

Passando alla revisione dell’imbottitura: la soluzione proposta prevede un aumento dell’imbottitura graduale – votata al comfort – ma che mantenga un adeguato sostegno di pilota e passeggero, senza l’impiego di gel che nella stagione estiva potrebbe raggiungere temperature problematiche, l’incremento dell’imbottitura implica una variazione della seduta di circa 1,5 cm in altezza.

Finiture: dopo qualche minuto di “imbarazzo nella scelta” (il catalogo di Daniele é immenso), abbiamo scelto un rivestimento con materiale antiscivolo nella parte della seduta ed un materiale con elegante finitura opaca nella parte laterale, il tutto con doppia cucitura rossa e logo “MT” ricamato in grigio chiaro, scelta mia personale per richiamare colore e particolari della mia Tracer.

Termonastratura e protezione imbottitura: caratteristiche fondamentali di ogni lavorazione di Daniele, sono la termonastratura di tutte le cuciture e dei ricami presenti, a garantire la totale impermeabilità del tutto, nonché la protezione dell’imbottitura con uno strato aggiuntivo di cellofan.

Una volta deciso il tutto, trovato l’accordo sulla spesa da affrontare e le tempistiche di lavorazione, ho lasciato il laboratorio di Daniele augurandogli “buon lavoro”, visto che di lavoro (e buono) ne ha davvero molto ..

.. una settimana dopo, come da accordi, eccomi di ritorno per ritirare le mie selle e – con mio immenso piacere – mi trovo di fronte ad una lavorazione che è qualcosa di eccezionale, che trovo sobria, elegante ma volendo anche aggressiva (un pò come la Tracy), sia per le finiture che per l’abbinamento dei materiali consigliati da Daniele!

Per quanto concerne il discorso “comfort”, che è il motivo principale che mi ha spinto a procedere nella revisione della sella originale, vi posso anticipare che – pur avendo usato solo per brevi tratte la Tracer – la differenza di sostegno si avverte subito (in positivo), il movimento in sella è agevole ed il materiale antiscivolo impiegato è davvero efficace .. spero di fare quanto prima una tratta più impegnativa per verificare a dovere l’efficacia del tutto, tranquillo e sereno grazie anche alle garanzie che mi ha dato Daniele in fase di consegna: “non farti problemi, in caso di bisogno, mi chiami e provvediamo a rivedere il necessario a costo zero”, massima disponibilità.

Ora lascio spazio alle fotografie, sperando possano descrivere al meglio la qualità del lavoro che questo artigiano (con la A maiuscola) porta avanti con passione!

Costi per l’intervento: in molti mi hanno già chiesto la spesa per l’intervento, ma questa va concordata direttamente con Daniele (trovate i recapiti all’inizio dell’articolo) perché varia in base alla tipologia di materiali impiegati, alla grandezza ed al numero dei loghi da inserire, al tipo di finitura e personalizzazione richieste .. ma vi posso anticipare che un intervento del genere – per una Yamaha MT-09 Tracer – rimane comunque al di sotto della soglia di 200,00 Euro, con un relativo rapporto qualità/prezzo/servizio davvero eccezionale.

“Sella Race”: assolutamente consigliato .. buona strada a tutti 😉